Trácht in Albain

Coinníollacha Bóthair: 

Tá formhór na mbóithre de cháilíocht mhaith go han-mhaith. Tá an asfalt an-gharbh agus dá bhrí sin greamaitheach, rud a bhfuil an buntáiste suntasach aige go soláthraíonn sé an greim céanna ar a laghad agus an spraeáil íosta sa bháisteach. Is é an míbhuntáiste ná caitheamh níos airde bonn. Bíonn boinn mhaithe a mhaireann 10,000-12,000 km ar an mór-roinn caite síos tar éis 7,000-8,000 km in Albain.

Sna Garbhchríocha, tá go leor bóithre an-chúng ("riain aonair") a éilíonn go leor tiúchana agus atá go maith i gcónaí le haghaidh iontas, ach a bhíonn de cháilíocht sách maith go ginearálta. Níos faide ó dheas (gar do theorainn Shasana), meathlaíonn cáilíocht na mbóithre níos mó agus níos mó; milleánann poill agus cnapáin na bóithre tánaisteacha casta murach sin.

 Comharthaí Bóthair/Marcálacha Bóthair 

In Albain, léiríonn comharthaí bóthair ní hamháin achair ach teorainneacha luais i mílte san uair freisin.

Níl aon chomharthaí "toirmeasc scoitheadh" ann! Léiríonn líne sholadach (dúbailte nó singil) crios gan scoitheadh. Marcáiltear bóithre gan tosaíocht le comharthaí STOP nó GIVE SLÍ. Ciallaíonn líne chothrománach bán dhúbailte STOP, éilíonn líne bhriste dhúbailte druidim go mall. I gcásanna gan mharcálacha, ní mór do thiománaithe aontú ar na rialacha.

Bíonn comharthaí " Mall " ar na bóithre beagnach i gcónaí roimh na lúbanna . Mar sin féin, tá sé sábháilte an teorainn luais a choinneáil ar na lúbanna inbhainistithe seo. Níor thugamar faoi deara aon lúbanna a "dhún" go tobann, agus ní raibh aon iontas bóthair ann i ndiaidh na mbarr iomadúla.

Mar sin féin, moltar a bheith cúramach, toisc go mbíonn an t-iompar céanna ag turasóirí agus caoirigh uaireanta.

Tá sé tábhachtach aird a thabhairt freisin ar na marcanna bóthair i gcathracha: má théann tú isteach i gcrosbhóthar agus mura féidir leat é a thrasnú, mar shampla mar gheall ar phlódú tráchta, ba chóir duit a bheith aireach ar do bhuiséad saoire agus gan stopadh sna ceantair atá marcáilte le cearnóga buí! Caithfear an ceantar seo a choinneáil glan!

Radar

Níor cheart duit an luas uasta ceadaithe a shárú, mar go bhfuil ceantair uirbeacha sa Bhreatain Mhór lán le córais monatóireachta luais agus soilse tráchta (a splancann ón gcúl den chuid is mó!).

Ainmhithe "Fiáine": 

I gceantair thuaithe, ní mór duit  a bheith ag súil i gcónaí le caoirigh nó fiú ba ag fánaíocht ar thaobh an bhóthair nó i lár an bhóthair a fheiceáil. Tiomáin tharstu go cúramach agus ar luas measartha, mar bíonn roinnt ainmhithe scanraithe go héasca agus d'fhéadfadh siad cinneadh a dhéanamh an bóthar a thrasnú go tobann. 

Rabhadh :
Tá caoirigh feicthe againn ar thaobh an bhóthair freisin ar bhóithre a mheasfaimis mar phríomhbhóithre. Is minic a thugann feithiclí atá ag teacht rabhadh faoin mbaol trína soilse ceann a lasadh.

 Ag Breoslú: Ní bhfaighidh tú

stáisiúin pheitril go díreach ar an mótarbhealach ná ar an bpríomhbhóthar in Albain; caithfidh tú tiomáint isteach i mbaile níos mó (de ghnáth marcáilte "Seirbhís Áitiúil" ar an mótarbhealach) chun ceann a fháil.

Chonaiceamar roinnt sráidbhailte beaga freisin ina bhfuil dhá chaidéal peitril uaigneach, de ghnáth in aice le nó os comhair ollmhargadh beag "Spar". Díolann na caidéil seo breosla sách daor agus bíonn uaireanta oscailte aisteacha acu. Mar sin, is dea-smaoineamh é líonadh suas sula dtosaíonn tú ar stráice fada bóthair nach bhfuil mórán bailte ná sráidbhailte le feiceáil ar an léarscáil cheana féin.

Ar an drochuair, tá praghsanna peitril sách ard sa Bhreatain Mhór ( Nasc seachtrach innéacs reatha praghsanna peitril ). Ag brath ar an gcalafort farantóireachta a roghnaítear, moltar an umar breosla a dhíluchtú roimh an trasnú.

Úsáideoirí bóthair: 

Is minic a sheiceálann na hAlbannaigh a scátháin agus, nuair is féidir, déanann siad bealach go tapaidh agus go béasach de ghnáth. Tabharfaidh tú faoi deara go luath cé chomh socair agus a thiomáineann na hAlbannaigh; is coincheapa coimhthíocha iad strus agus tailgating ansin.

Iontas taitneamhach eile: úsáideann siad a gcomharthaí casadh go minic agus go réidh, agus nuair is mian leo casadh ó bhóthar taobh isteach ar an bpríomhbhóthar, ligeann siad d’fheithiclí a bhfuil an ceart slí acu dul tharstu, fiú má tá siad fós 200 méadar ar shiúl. Mar a dúirt mé, NA HALBAINN! Tarraingíonn roinnt turasóirí amach gan leisce, áfach, fiú nuair nach bhfuil an t-achar ach 20 méadar. 

Focal rabhaidh i ndroch-infheictheacht:
thugamar faoi deara nach mbíonn ceannsoilse lasta sa bháisteach ach na soilse páirceála amháin. Nuair a bhíonn an scáthlán agus na scátháin clúdaithe le braoiníní báistí agus an glare níos tibhe, is deacair feithiclí atá ag druidim sa lána in aice láimhe a fheiceáil.

Páirceáil

I mbailte agus i gcathracha, is minic a gheobhaidh tú línte buí ar imeall an bhóthair. Ciallaíonn líne bhuí dhúbailte go bhfuil cosc ​​​​iomlán ar pháirceáil. Ar gach sráid eile, tá páirceáil gan teorainn mura léiríonn comharthaí a mhalairt.

Doiciméid: 

Is leor ceadúnas tiomána náisiúnta (tá an seancheadúnas liath agus bándearg fós bailí). Tá árachas dliteanais tríú páirtí éigeantach agus ní mór doiciméid chlárúcháin feithicle a iompar.

Tá Cárta Glas (deimhniú árachais mótair idirnáisiúnta) ag teastáil – mar atá le gach turas thar lear.